Eruption du Piton de la Fournaise à la Réunion

Aujourd’hui, dans Complément d’Info, Hélène Lam Trong revient sur l’éruption du volcan islandais en avril dernier. Poussé par les vents, le nuage de cendres généré par l’éruption s’était étendu à toute l’Europe continentale. Provoquant une perturbation inattendue du trafic aérien.

Le 20 mars, la première éruption de ce volcan situé sous un glacier avait causé des inondations en Islande. Autant dire que le phénomène n’avait pas passionné les foules. Mais le 15 avril, des colonnes de cendres s’élèvent dans le ciel. Et rapidement le nuage ainsi formé gagne le nord de l’Europe. Aéroports fermés, avions cloués au sol et passagers bloqués par dizaines de milliers. Le continent est littéralement bloqué ; et par ricochet, le trafic est perturbé partout ailleurs dans le monde. Une situation sans précédent. Le 22 avril, dans Le Plus de France Info, le volcanologue Patrick Allard évoque avec Grégory Philipps le réveil du Katla, un volcan dix fois plus gros.

3 mois plus tard, le géant voisin s’est-il réveillé ? IL NE S'EST PAS REVEILLE ENCORE: ECOUTER LE SCIENTIFIQUE SUR FRANCE-INFO

Infos générales, rappel (par OPGC):Le volcan islandais Eyjafjöll (ou Eyafjalla) est un strato-volcan situé dans le sud de l'île, à seulement 160 km au sud-est de la capitale Reykjavik. Il est entré en éruption dans la nuit de samedi 20 mars 2010. La particularité de l'Eyjafjöll, qui culmine à 1666 mètres d’altitude, est la présence d'un glacier à son sommet. Le volcan est en effet recouvert par une large calotte glaciaire, nommée Eyjafjallajökull. La dernière éruption de l'Eyjafjöll remonte à 1821. Elle avait alors duré plus d'un an.

Localisation du volcan Eyjafjöll (Islande) – Google Maps (©2010 Google)

LES ARTICLES ET CHRONIQUES DU SITE SLATE

-Goldman, le volcan et nous par Jacques Attali
Dans notre monde, un événement apparemment marginal peut avoir des conséquences planétaires considérables. Seule réponse, une gouvernance mondiale. Lire l'article

-86 jours après par Philippe Boggio
A quoi ressemblerait la vie si Eyjafjallajokull continuait à projeter ses cendres et couper le transport aérien. Lire l'article

Philippe Boggio Ancien grand reporter au Monde, est l'auteur de nombreux ouvrages parmi lesquels les biographies de Coluche (Flammarion, 1991 et 2006), de Bernard-Henri Lévy (La Table Ronde, 2005) et de Johnny Hallyday (Flammarion 2009). Ses articles

-Accro(c)s au mouvement par Anne Applebaum
On assiste à la revanche des dieux volcaniques. L'éruption du Eyjafjöll ne sera pas sans conséquences économiques mais aussi politiques pour l'Europe. Lire l'article

--Remettre le ciel sur les rails par Gilles Bridier
Pour gérer les vols, les structures existantes sont essentielles. Mais le retour à la normale sera très long. Lire l'article

-Du principe volcanique de précaution par Jean-Yves Nau
Après la stupéfaction, la catastrophe naturelle islandaise génère une polémique internationale. Lire l'article

-La facture s'annonce salée par Gilles Bridier
Les économies modernes découvrent leur impuissance face aux forces naturelles. Tout dépendra de la durée de l'éruption islandaise. Lire l'article

-Eyjafjallajokull n'est pas Tchernobyl par Jean-Yves Nau
Le nuage des cendres islandaises n'a rien à voir avec celui de Tchernobyl. Dangereux pour les avions, il semble aujourd'hui sans danger pour les hommes comme pour l'environnement. Lire l'article

L'aérien tient son AG ce lundi à Berlin dans un contexte de reprise contrastée<

De Delphine TOUITOU (AFP)

BERLIN — L'Association internationale du transport aérien (IATA) tient son assemblée générale lundi et mardi à Berlin au moment où le secteur montre des signes de reprise contrastée avec une Europe encore à la traîne, contrariée notamment par les cendres volcaniques venues d'Islande.

"L'heure est à l'optimisme prudent", résume dans un communiqué Giovanni Bisignani, directeur général de l'association qui représente 230 compagnies aériennes assurant 93% du trafic commercial mondial.

Après avoir progressé de 10,3% en mars, le trafic international de passagers a reculé de 2,4% en avril, conséquence du nuage de cendres du volcan Eyjafjöll qui a paralysé le ciel européen pendant une semaine. Plus de 100.000 vols avaient alors été annulés.

10h11. EASY-JET:La compagnie lowcost va mettre au point des détecteurs de cendres, bonne initiative qui sera vite rentabilisée.Et qui peut profiter aux autres?

La compagnie aérienne low-cost Easyjet a annoncé aujourd'hui qu'elle allait mettre au point des détecteurs de cendres volcaniques pour ses avions. L'appareil sera placé sur la queue de l'appareil et permettra de détecter les cendres à 100km à la ronde.
L'objectif est d'éviter la pagaille qui a touché le trafic aérien européen en avril en raison de l'éruption d'un volcan islandais. La compagnie a précisé qu'elle allait consacrer un million de livres sterling pour mettre au point sa technique. Elle prévoit des tests avec l'avionneur européen Airbus et espère placer les détecteurs sur une dizaine d'appareils d'ici la fin de l'année.

Le Figaro:Le trafic aérien international de passagers a reculé de 2,4% en avril, après avoir progressé le mois précédent, en raison du nuage de cendres provoqué par un volcan islandais qui a perturbé le transport aérien, a annoncé aujourd'hui l'Association internationale du transport aérien (IATA). "Le recul du trafic aérien a interrompu la reprise dans le secteur après la crise financière", a estimé l'IATA dans un communiqué.
Le fret aérien a cependant moins souffert de l'éruption du volcan Eyjafjöll, avec une croissance de 25,2% en avril, contre +28,1% le mois précédent. "Le nuage de cendre a ralenti la reprise mondiale, en touchant les transporteurs dans toutes les régions", a estimé le directeur général de l'association qui représente 230 compagnies aériennes assurant 93% du trafic commercial, Giovanni Bisignani.